充电10分钟，续航百公里，每度电跑5.5公里，这款纯电轿卡正在重新定义城配运输。
兄弟们，城配司机的“移动办公室”这次真要升级了！
11月13日，武汉国际商用车展现场，比亚迪轿卡T4以9.58万的首发价直接杀入新能源小卡战场，以“安全舒享新轿卡，全能超赚666”为主题，带着3种6大实力登场，明摆着要重新定义什么叫“赚得舒服、跑得体面”。这价格，这配置，怕是连传统燃油小卡都得倒吸一口凉气。
比亚迪商用车事业部总经理田春龙在发布会现场表示：“产品开发初心源于对万千卡友的技术关怀。”T4的研发紧扣卡友“出门少辛苦、开上更有面、家人少担心”的需求，旨在让城配司机开高品质轿卡、体面赚钱成为现实。
对于城配司机而言，效率直接关乎收益。比亚迪T4轿卡在多项性能参数上展现了卓越表现。
超强承载：配备3吨级矩形大截面后桥，承载能力较同级产品提升20%。货厢最大内长可达4100mm，最大容积达15立方米，为多拉多赚提供了硬件基础。
强劲动力：搭载150kW扁线电机，输出高达204匹马力，即便满载爬坡也能轻松突破35%的坡度，复杂路况通行无忧。
高效补能：首创电池冷媒直冷技术，实现“充电十分钟，续航百公里”的补能速度。实测显示，在40℃环境温度下，电量从30%充至80%仅需19分钟。
超低能耗：全自研三电系统实现了一度电行驶5.5公里的超低能耗，极大地降低了运营成本。
续航扎实：搭载62.3kWh刀片电池，CLTC工况下续航达330公里，足以满足日常城配需求。
高温性能稳定：在吐鲁番进行的极端高温测试中，即使地表温度突破60℃，T4的快充、动力和制动性能均未出现明显衰减。
安全是物流运输的基石，T4在安全配置上不遗余力。
行业首创的灵犀电刹搭配全盘式制动，实现毫秒级制动响应。实测中，即使在近50℃的地表温度下以60km/h时速进行紧急制动，平均刹车距离也仅17米。
全系标配EPB、ESC等10余项辅助功能，叠加超安全刀片电池与CTC底盘一体化设计，筑牢主动与被动安全防线。
T4还采用超强度钢笼车身，经过欧标R29碰撞认证，车身71%采用镀锌板，并经过200万公里极限测试验证，为每一次出行保驾护航。
比亚迪T4打破了“小卡只是运输工具”的刻板印象，将“轿乘化体验”作为核心设计追求。
内饰配备DiLink系统与液晶仪表，打造悦目视感；人体工学按键与皮质座椅带来细腻触感；3.5级低气味内饰搭配自清洁空调营造清新嗅感。
乘用车同源温控技术实现10分钟快速降温，65dB静谧空间兼顾精准温感与静谧听觉，配合行业领先的人体工学座椅，让商用车驾乘也能拥有久坐不累的舒适体感。
六大权益加持，助力低成本创富为赋能物流用户，比亚迪同步推出6大上市权益，涵盖免息金融、保险优享、免费赠送智能远程控制系统、质保期免费救援和代用车服务、大客户专属车队管理系统及购置税报价补贴。
这些权益覆盖从购车到运营的全周期，助力用户实现低成本高效创富。
同时，三电系统享受10年/80万公里的超长质保，为物流用户提供了长期可靠的使用保障。
比亚迪T4的推出，正值新能源小卡市场快速增长期。2025年1-10月，新能源小卡销量达到6.77万辆，同比增长高达75%，已成为推动新能源物流车市场增长的核心动力。
小卡凭借其在载重能力与路权适应性方面的独特优势，迅速成长为新能源物流车领域的“主力军”。
比亚迪T4以9.58万元的亲民价格和全面的产品力，有望在这一增长赛道中占据重要位置。
技术积淀，引领电动化转型比亚迪T4的推出，是比亚迪17年商用车技术积累的成果。作为唯一掌握“三电一芯”新能源核心技术、且唯一长期专注新能源商用车的企业，比亚迪将乘用车领域积累的先进技术应用到了商用车领域。
比亚迪商用车连续两年获得新能源客车出口冠军，足迹遍布全球六大洲、70多个国家和地区，超过400个城市，这为其轿卡产品的国际化奠定了坚实基础。
面向未来，比亚迪商用车将带着“中国新能源卡车方案”，为全球小卡电动化注入“中国力量”，与伙伴共创绿色物流生态，推动“创富”与可持续发展。
比亚迪轿卡T4以9.58万元的亲民价格、全面的产品力和用户权益，正在重新定义城配物流的体验标准，让“体面赚钱”不再只是城配司机的奢望。
从9.58万的击穿式定价，到“充电十分钟续航百公里”的补能效率，再到轿车化座舱的舒享体验，比亚迪T4把城配司机“赚得爽、开得舒服”的诉求踩得死死的，这波是真得扣666了。
新能源小卡赛道增速75%的风口下，比亚迪用17年商用车技术积淀做底牌，既让卡友端稳了创富饭碗，也给行业立了新榜样，电动城配的时代，早该这么卷！
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