11月的续航榜如期而至，首先还是声明一下，这个跟我们《LAB测试》的51车续航实测榜单不同。
我们选取的都是官方给的续航数据，按照纯电和增程/混动、SUV、轿车、MPV、小型车分类；
每个车型选取续航最长的那个版本，同时尽量选择当下热门或即将上市的新车；
给想买车又在意续航的读者另一个参考的维度。
本月，我们的榜单中新增了《热门插混、增程MPV续航榜》，放眼整个MPV市场，插混车型已经悄悄爬上主导者的地位，销量前五里更是直接坐了三个席位。
小鹏即将上市的首款增程车型——小鹏X9超级增程算是当下少有的增程MPV选手。它塞下了63.3度的大电池，纯电续航一口气干到450km，上来就把榜首拿下，可谓是“不鸣则已，一鸣惊人”。
再看纯电小型车榜单，零跑Lafa5凭一块67.1度电池，跑出了605km的纯电续航，直接空降新的冠军。
另外，埃安联合京东推出的AION UT super，8.99万的价格，就搭载了一块54度的宁德时代磷酸铁锂电池。
更关键的是，它还接入了宁德时代的巧克力换电网络，具备换电功能，如果采用电池租用价格购买，那么价格就来到了4.99万元起。
以下是11月最新的榜单：
热门插混、增程SUV纯电续航榜
热门插混、增程轿车 纯电续航榜
热门插混、增程MPV续航榜
热门纯电SUV续航榜
热门纯电轿车续航榜
热门纯电MPV续航榜
热门纯电小型车续航榜
写在最后
除了上面这些明面上的“厮杀”，其实最近几个月不少插混/增程车型都在悄悄干一件事：“加量不加价”地升级续航。
比如星舰7 EM-i等车型的改款，都赶着把入门版的纯电续航提到了100km以上。
这背后的“推手”，正是即将实施的购置税减免新政策。从明年起，新能源汽车要想享受购置税“减半征收”的新政策，必须满足“纯电续航不低于100公里”的新标准。
相信在12月，还会有不少车型都将会赶在年前推出符合新国标的改款。
这波操作会改变你的购车计划吗？你最希望看到哪款车也这样升级？欢迎在评论里一起交流！
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